× Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

M116 Unterdruckdose defekt

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01 Dec 2019 21:17 #12754 by AnfängerW116 Europe Mercedes-Benz W116 350 SE/L
M116 Unterdruckdose defekt was created by AnfängerW116
Ich hätte noch eine Frage an euch, die kleine Unterdruckdose an der Zündung für die Verstellung ist bei mir defekt. Die Beaufschlagung mit Unterdruck kommt an, aber die Dose verstellt die Zündung nicht. Wohl undicht.

Für wie wichtig haltet ihr die Funktion und jemand zufällig solche Dosen noch oder wo bekomme ich sie?

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01 Dec 2019 21:49 #12755 by Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
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Hallo Dominik,

Du müsstest uns mal die Bosch Nummer Deines Zündverteilers nennen, dann kann ich das raus suchen.

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02 Dec 2019 18:20 #12756 by Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
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Hallo Dominik,

und dann noch der Hinweis, dass es einen Unterschied macht, ob die Verstellplatte hängt oder ob die Dose undicht ist. Ersteres kann man lösen, letzteres eher weniger, da es sowohl die fürhe als auch die späte Dose nicht mehr gibt.

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02 Dec 2019 19:44 #12757 by rema350SL-H Europe Mercedes-Benz R107 350 SL
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Hallo,

wenn das die Dose nur für Spätverstellung ist, Bosch 1 237 121 373 (=A000 158 1818), die bekommt man noch vereinzelt. Habe ich gerade kürzlich aus Ungarn bekommen. Die rufen dann aber auch 50 bis 100 Euro dafür ab.

Aber die hält dann ja wieder 40 Jahre. :P

Viele Grüße,
Recardo

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03 Dec 2019 07:34 #12758 by AnfängerW116 Europe Mercedes-Benz W116 350 SE/L
Replied by AnfängerW116 on topic M116 Unterdruckdose defekt
Hallo,

Genau es ist die Dose für die Spätverstellung Teilenummer : A000 158 18 18. Die Platte läuft aber die Dose ist wohl undicht.

Wo wird die angeboten bei eBay ?

Meine Frage wäre noch merkt man die Verstellung überhaupt , oder bringt es kaum was die Dose überhaupt zu wechseln? Der Zündzeitpunkt wird ja wahrscheinlich auf Drehzahl dann in Richtung Früh verstellt.

Gruß

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03 Dec 2019 09:38 #12759 by Obelix
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...alternativ 000 158 20 18 verwenden, Verstellbereich 2 Grad mehr in Richtung spät verschoben, was in der Praxis nicht wirklich was ausmacht, 54€ plus beim Onkel Benz !

Gruß
Christian

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03 Dec 2019 09:40 #12760 by Obelix
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...und ja, die Dose braucht man, wenn man seinen Motor vernünftig einregulieren will !

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03 Dec 2019 12:56 #12762 by Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
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Hallo Dominik,

die Dose ist zunächst für die Abgasreinigung im Leerlauf auf Spätverstellung ausgelegt. Leider ist es aber so, dass sie nicht nur exakt im Leerlauf wirkt, sondern dass dieser Anschluss bei ganz leichter Öffnung der Drosselklappe noch Wirkung hat. In der Teillast ist die dann verflogen. Ist die Dose nicht da, wirst Du deshalb keinen guten Leerlauf hin bekommen.

Christian empfiehlt Dir statt der A 000 158 18 18 oder Bosch 1 237 121 373 die 1 237 121 441 vom 450er USA früh. Dem muss ich widersprechen. Aus Sicht des MB-Mechanikers, der nur das Tabellenhandbuch mit Maximalverstellwerten hat, sieht das zwar so aus, als ob da nur 2° mehr nach spät verstellt werden. Der Unterdruck ist aber auch ganz anders. Die Dose vom 450 USA früh setzt schon beim halben Unterdruck ein und ist sehr schlagartig da. Da wo sie aufhört, fängt die vom 350 früh erst an und verstellt dann sehr langsam. Das ergibt beim Übergang von Leerlauf auf Teillast ein anderes Verhalten. Das kann man aber nur aus den kompletten Bosch Verstellkurven heraus lesen.

Es wäre deshalb eine Notlösung aber nicht zufriedenstellend. Leider habe ich auch keine wirkliche Lösung parat.

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03 Dec 2019 17:21 #12765 by rema350SL-H Europe Mercedes-Benz R107 350 SL
Replied by rema350SL-H on topic M116 Unterdruckdose defekt
Hallo,

wie gesagt, ich hatte bei einem ebay-Shop aus Ungarn bestellt (motorclassicwebshop), bei dem ich mir garnicht sicher war, ob das alles gut gehen wird. Allerdings lief die Bezahlung über Paypal, also soweit einigermaßen sicher. Im Nachhinein lief alles gut: Die Ware war neu und ist schnell bei mir eingetroffen.

Wenn man googelt, findet man die Druckdose bei:
www.mijnautoonderdelen.nl/auto-onderdele...cuum-vervroeger.htm#

Allerdings kenne ich den Shop nicht. Aber die haben ja sogar eine Telefonnummer, wo man nachfragen könnte, ob der Artikel überhaupt lieferbar ist. Vielleicht kennt ja jemand den Anbieter und kann bestätigen, dass das kein Fake ist.

Viele Güße,
Recardo

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03 Dec 2019 18:09 #12767 by Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
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Hallo,

den Shop kenne ich dafür. Die liefern nur nach Holland / Belgien. Ich habe da mal die Gabelkontakte für den Kabelbaum mit Lieferung an einen Kumpel in Holland geordert. Nach einiger Zeit kam zurück, dass die die nicht liefern können.

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03 Dec 2019 21:01 #12770 by Obelix
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...jup, die Dose ist natürlich nicht genauso ausgelegt wie die Originale, in der Praxis funktioniert das aber ohne Probleme !

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04 Dec 2019 06:59 #12783 by AnfängerW116 Europe Mercedes-Benz W116 350 SE/L
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Hast du das getestet?

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04 Dec 2019 07:23 #12784 by Obelix
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...würde ich es sonst schreiben ?!?

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04 Dec 2019 09:46 #12785 by Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
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Hallo Dominik et al.,

das ist eine Notlösung, solange man die richtige Dose nicht fndet. So was wie ein Notrad, falls Du verstehst, was ich meine.

Ich will nur sicher stellen, dass das keiner für eine Lösung hält, die genauso funktioniert, wie es sein soll...

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04 Dec 2019 12:11 #12788 by Obelix
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...und die besten Provisorien halten meist am Längsten !!!

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05 Dec 2019 11:07 #12803 by AnfängerW116 Europe Mercedes-Benz W116 350 SE/L
Replied by AnfängerW116 on topic M116 Unterdruckdose defekt
Ich wollte hier keinen Streit auslösen.

Ich danke euch alle für die Fachlich guten Antworten. Ich werde jetzt nochmal intensiv schauen. Ob ich die Originale Dose wo bekomme.
Wenn nicht werde ich auf die andere zurückgreifen.

Danke für den Tipp.

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22 Dec 2019 13:55 #12870 by AnfängerW116 Europe Mercedes-Benz W116 350 SE/L
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Der Tipp A000 158 20 18 zu verwenden, ging bei mir nach hinten los. Die Dose 2018 passt bei mir absolut nicht da 20 18 einen Unterdruck Anschluss hat und meine Defekte verbaute Dose hat zwei Anschlüsse.

Oder wie ist das gedacht:




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22 Dec 2019 14:28 #12871 by Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
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Hallo Dominik,

welchen Zündverteiler hast Du denn verbaut?

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22 Dec 2019 15:00 - 22 Dec 2019 15:01 #12872 by rema350SL-H Europe Mercedes-Benz R107 350 SL
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Hallo Dominik,

das ist nun ja wirklich dumm gelaufen, weil die neue Dose sicher nicht ganz billig war.

Das kommt davon, wenn man nicht genau das Baujahr angibt. Du hast an Deinem Zündverteiler eine Unterdruckdose für Spät- und Frühverstellung, darum die 2 Anschlüsse. Dein 350SEL müsste also nach 02.73 sein. Das hätte man doch alles hier nachschauen können.

Dann sind die oben diskutierten Nummern natürlich falsch, da sie für Unterdruckdosen mit ausschließlicher Spätverstellung, dh. 1 Anschluss, sind.

Aber Du solltest natürlich erst einmal den Rat von Volker befolgen und nachsehen, welche Nummer der eingebaute Verteiler hat.

Aber schön, dass Deine S-Klasse überhaupt wieder läuft.

Viele Grüße,
Recardo
Last edit: 22 Dec 2019 15:01 by rema350SL-H.

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22 Dec 2019 19:01 #12875 by AnfängerW116 Europe Mercedes-Benz W116 350 SE/L
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Der Wagen ist von Baujahr April 1975.

Wo finde ich heraus was für ein Zündverteiler drin ist ?

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