× Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Porsche 914 2.0

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13 Jul 2018 17:33 #9685 von Rüdiger
Porsche 914 2.0 wurde erstellt von Rüdiger
Hallo,
habe einen 914er mit 2 ltr Motor und folgenden Einbauten:

2,0 ltr 5/73 -12/75 Lager 0280 000 044 Eingebaut 0280 100 043 NEU Eingebaut NEU
039 906 021 Eingebaut 039 906 051 Eingebaut NEU 039 906 111A

Problem: Auto nimmt in 4 und 5 Gang kaum Gas an.
1/2/3 Gang ist alles ganz normal Fährt und rückelt nicht .
Sobalt ich den 4 und 5 Gang einlege geht es nur noch schleppend nach vorne.
Bei ca 3000 Umdrehungen nimmte er das Gas etwas besser an.
Nach dem Runterschalten ist alles wieder OK.
Was kann ich tun??

Gruß
Rüdiger

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13 Jul 2018 17:56 #9686 von Volker
Volker antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Rüdiger,

welche Bosch Nummern hast Du genau verbaut (Steuergerät und Druckfühler) ? Aus der Bezeichnung Lager und den vielen VW Nummern werde ich nicht schlau.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker

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13 Jul 2018 18:36 #9687 von Rüdiger
Rüdiger antwortete auf Porsche 914 2.0
Druckfühler 0280 100 043 Steuergerät 0280 000 044
Mit dem Steuergerät bin ich mir nicht so sicher, da kein Etikett mehr drauf ist.
Wenn jetzt wirklich ein anderes Steuergerät verbaut ist z.B. 028000037 dann paßt ja der Druckfühler nicht dazu.
Kann es dann, wie in meinem Fall ist, den Fehler verursachen.
Ich habe noch Druckfühler 0280000049 ud 0280100019 die OK sind auf Lager.
Kann ich, was am wenigsten Arbeit ist den Druckfühler tauschen?

Gruß
Rüdiger

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13 Jul 2018 18:45 #9688 von Volker
Volker antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Rüdiger,

also Du hast den SDF 0 280 100 043 verbaut und weißt nicht, welches Steuergerät Du dazu hast. Das ist schwierig und das kann man dann nur rausfinden, indem man die Funktionsblöcke dss Steuergerät einzeln gegen Sollwerte vergleicht.

Was mich aber stutzig macht, dass der Effekt nur im 4. und 5. Gang auftreten soll. Die D-Jetronic weiß nichts von eingelegten Gängen. Natürlich ist der Lastzustand bei gleicher Drehzahl in höheren Gängen größer. Aber abgemildert sollte ein falsches Gemisch bei jedem Gang auftreten.

Hast Du denn mal geprüft, dass der SDF dicht ist?

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker

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13 Jul 2018 18:57 #9689 von Rüdiger
Rüdiger antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Volker,

werde Morgen das Steuergerät ausbauen und im inneren nach der Nummer schauen.
Danach den Druckfühler auf Dichtheit prüfen und mich dann wieder melden.
Sollte ich die Zündung auf jedenfall überprüfen, oder meinst du, das liegt nicht daran.
Gibt es einen Plan für die Sollwerte zum messen?

Gruß
Rüdiger

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13 Jul 2018 19:56 #9690 von Volker
Volker antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Rüdiger,

die Nummer steht nicht im Inneren des Steuergeräts ! Das ist normalerweise ein Aufklber außen oder eine im Boden eingestanzte Nummer. Wenn Du den Deckel öffnest, brichst Du leicht die Nasen ab. Das haben schon viele geschafft, also lasse es lieber.

Und natürlich ist erst mal die Zündung einzustellen und die Drehzahlverstellung sowie die Unterdruckverstellung des Zündverteilers zu prüfen.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker

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17 Jul 2018 14:10 #9713 von Rüdiger
Rüdiger antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Volker,

habe jetzt alles getan, was du mir empfohlen hattest.
Alles auch mit Ersatzteile gewechselt ohne Erfolg.
Folgende Teile sind jetzt eingebaut.
Steuergerät 0280 000 044
Druckfühler 0280 100 043
Drosselklappenschalter 039 906 111A
Benzinpumpe 0580463005

Fahrzeug Porsche 2,0 Ltr 100 PS GB Motor

Problem: 1 Gang ab 4400 U
2 Gang ab 4000 U
3 Gang ab 3600 U
4 Gang ab 3200 U
5 Gang ab 3000 U nimmt der Motot nur ganz wenig Gas an, bei vollgas tut sich gar nichts.
Hält man die Umdrehungen und gibt nur ganz wenig Gas geht es ganz langsam
nach oben.

Was kann man noch messen oder versuchen einzustellen??

Gruß
Rüdiger

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17 Jul 2018 14:47 #9714 von Volker
Volker antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Rüdiger,

hast Du die Zündung und deren Verstellung sowie die Dichtheit des SDF geprüft?

NUR WENN Du das bejahst: Hänge mal ein Manometer an einen langen Benzinschlauch, klebe das fest auf die Windschutzscheube und miss den Benzindruck während der Fahrt.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker

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17 Jul 2018 18:50 #9715 von Rüdiger
Rüdiger antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Volker,
SDF ist absolut Dicht NEU
Benzindruck bleibt in allen Gängen und Geschwindigkeiten stehen, fällt nicht ab.
Kann es eventuell mit dem Verteiler was zu tun haben, denn da habe ich noch nichts getestet?

Gruß
Rüdiger

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17 Jul 2018 19:52 #9716 von Volker
Volker antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Rüdiger,

natürlich kann es etwas mit dem Verteiler zu tun haben. Die meisten Fehler bei den Workshops finden wir in der Zündung.

Wie neu ist Dein SDF? Welche dreistellige Zahl steht auf dem Niet oben rechts oder hinten auf der Rückseite eingeschlagen? Nicht dass es einer aus den 80er bis 2000ern ist, denen kann man leider nicht trauen.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker

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17 Jul 2018 20:40 #9717 von Rüdiger
Rüdiger antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Volker,
habe drei gleiche SDF mit der Nummer 0280100143
1x gebraucht aber kein Druckverlust
1x NEU von einem Freund vor 2 Jahren gekauft und war noch nie verbaut kein Druckverlust
1x Neu von Porsche überholt und versiegelt kein Druckverlust.. gekauft vor 2 Monaten
Ich glaube nicht, dass alle drei defekt sein sollten, da sie ja alle den Vakuuntest bestanden habe.

Gruß
Rüdiger

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18 Jul 2018 09:20 #9721 von Volker
Volker antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Rüdiger,

na da hast Du ja fast so viele SDF wie ich :cheer: Obwohl ich schätze mein Lager auf ca. 50 Stück. Gerade dieser Tage habe ich wieder einen für den BMW erworben. Jäger und Sammler halt. :silly:

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker

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18 Jul 2018 09:20 #9722 von Volker
Volker antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Rüdiger,

na da hast Du ja fast so viele SDF wie ich :cheer: Obwohl ich schätze mein Lager auf ca. 50 Stück. Gerade dieser Tage habe ich wieder einen für den BMW erworben. Jäger und Sammler halt. :silly:

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03 Aug 2018 21:25 #9924 von Rüdiger
Rüdiger antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Volker,

der Porsche 914 2,0 läuft wieder. Viel Tage und auch Nächte nach dem Fehlern gesucht.
Die Ursache war, das eine Seite der Einspritzventile nicht angesteuert wurden.
Habe dann mit Hilfe von Freunden den Motorkabelbaum vermessen und dann doch gewechselt, Ventile eingestellt in der Hoffnung, dass er jetzt Läuft. Doch auch dies hatte keinen ERFOLG. Jetzt kam einer der Fachleute auf die Idee, doch noch mal das Steuergerät wieder zu tauschen (das hatten wir mehrfach getan) und siehe da der kleine schnurt und fährt wie es sich gehört.

ENDE GUT ALLES GUT
Gruß
Rüdiger

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04 Aug 2018 08:52 #9928 von Volker
Volker antwortete auf Porsche 914 2.0
Hallo Rüdiger,

das ist ein eher seltener Fehler, dass das Steuergerät defekt ist. Nun gut, Du hast es gefunden! Wird das defekte nicht weg! Ich freue mich über eine Spende. Vielleicht finde ich irgendwann die Zeit, es zu reparieren und jemand anderem zu helfen.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker

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